意大利阿托斯葉片泵價格行情

意大利阿托斯葉片泵價格行情
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阿托斯葉片泵是一種流體機械，因此其工作方式的特征是在連續(xù)流動過程的影響下獲得壓力。葉片泵在徑流式結構中，裝有葉片的葉輪把機械功傳遞給葉輪流道中的液體，并通過離心力把液體排出葉輪。葉片泵液體一旦離開了葉輪流道，能量傳遞也就結束。葉片泵能量傳遞造成輸送介質的壓力升高和速度增大。葉片泵葉輪中壓力升高的原因是離心力作用的結果，事實上也是葉輪流道中的相對流動減速的結果。葉片泵輸送介質的速度被同時增大，是一種不希望有的伴隨現(xiàn)象，因為人們只需盡量提高泵內的壓力。因此，葉片泵剩余的速度能就必須進一步轉換為壓能。葉片泵在固定安放的系統(tǒng)中，即在一種以環(huán)形圍繞葉輪外周的漸擴流道一導輪中可以實現(xiàn)這種轉換，或者也可在無葉的環(huán)形空腔或蝸殼中實現(xiàn)這種轉換。無葉環(huán)形空腔和蝸殼這兩種裝置同樣地適用于把速度能轉換為壓能。葉輪和導輪一起可形成為泵的一個級。葉片泵由于葉輪壓出液體時所產生的吸力作用，同樣體積的液體通過吸入管又進入泵內，因此在葉輪旋轉時能保持連續(xù)的流動。
阿托斯葉片泵注意事項：
葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：
1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區(qū)部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產品，葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。
阿托斯雙作用葉片泵的結構特點：
(1)這種泵由于葉片數一般為4的整數倍，兩個吸油區(qū)和兩個排油區(qū)是對稱布置的，所以作用在轉子上的液壓徑向力相互平衡，屬于卸荷式葉片泵。
(2)雙作用葉片泵在結構上做成兩葉片間的夾角(即圓心角2π/z，z為葉片數)小于配油盤上封油區(qū)的夾角s(即圓心角)，以防止吸、排油窗口溝通而不能工作;定子圓弧區(qū)的圓心角大于或等于配油盤上封油區(qū)的圓心角，使葉片間的容積在封油區(qū)內不變，故雙作用口十片泵無困油現(xiàn)象(單作用葉片泵有困油)。
雙作用葉片泵的結構及原理
雙作用葉片泵
(3)為減小泵的密封間隙，提高密封性能，結構上采取的主要措施是：通過泵體的固定螺栓使兩個配油盤與定子端面壓緊，保持配油盤與轉子、葉片側端面間軸向間隙極小，其中右配油盤7背面的油槽e通排油腔，靠排出油壓從右側抵緊定子。因轉子的徑向力白干平衡，泵軸工作時不發(fā)生彎曲變形，故軸向間隙可以控制得較小。其次，在兩個配油盤的端面各開設一個環(huán)形導油槽f，對準各葉片底部的空間6，使所有的葉根空間相連通，并經右配油盤的軸向導油孔與泵的排油腔連通。這樣，保證葉根處有一定的油壓。當葉片隨轉子轉人吸人區(qū)時，靠葉根處油壓力和離心力共同作用把葉片頂向定子的內表面，從而保持葉片頂端與定子內壁面間的徑向間隙較小。在排油區(qū)，葉片兩端都受排油壓力作用而液壓力平衡，這時葉片受定子表面作用而壓人槽內，只靠離心力就足以使葉片頂端抵緊定子內表面而滿足密封要求。
(4)為防止葉片和滑槽產生不均勻磨損、卡住或折斷，葉片相對于轉子一般不作徑向布置，而按轉子回轉方向向前傾斜一個小角度β，稱為葉片傾角，一般β=10°一14°。葉片泵采用前傾角的作用是改善在排油區(qū)葉片壓人滑槽內的受力情況。在排油區(qū)，葉片頂端沿定子過渡曲線表面刮過時，定子內表面對葉端產生一個法向反力N，其方向與葉片槽方向的夾角稱為壓力角。
對于單作泵，一般葉片采用后傾角和后倒角，即葉片槽按轉向朝后傾斜一個角度，傾角為20°一300°之間。因為單作用葉片泵的定子曲線為圓周線，各點至轉子中心的距離變化較小，故壓力角較小，葉片在排油區(qū)被定子表面壓人的阻力不大，故不需要采用前傾角，而葉片從吸油區(qū)轉入封油區(qū)時，由于兩側的吸、排壓力差較大，葉片外移摩擦阻力較大，如果葉片后傾則有利于減小葉片外移的阻力，此外，傾斜開槽也有利于保證轉子強度。
(5)雙作用葉片泵的轉子兩端設兩個配油盤，可使葉片從兩側的吸油窗口同時吸油，從而降低吸油口的液流速度(一般要求在4—5 m/s，不要超過6m/s)，減小吸人流阻，有利于防止吸人壓力過低而產生氣穴現(xiàn)象。該泵的泵體上部有通油槽使兩側配油盤的吸油窗口均與吸入腔相通。
??此外，兩側配油盤上都開有排油窗口，但左配油盤的排油窗口只是盲孔。其作用是使葉片側端面所受軸向液壓相互平衡。配油盤上的排油窗口在葉片從封油區(qū)進入的一邊開有三角形卸荷槽，其作用是使葉片間的液體從封油區(qū)(低壓區(qū))轉入排油區(qū)(高壓區(qū))時，能逐漸地與排油窗口連通而油壓緩慢變化，減小壓力油瞬時流量脈動，并防止油壓突然升高，造成液壓沖擊和噪聲。
ATOS葉片泵常規(guī)故障：
泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因：
1.濾油器堵塞，吸油不暢
2.吸入端漏氣
3.泵端密封磨損
4.泵蓋螺釘由于振動而松動
5.泵與電動機軸不同心
6.轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直
7.配油盤卸荷三角槽太短
8.花鍵槽軸端的密封過緊（有燙手現(xiàn)象）
9.泵的轉速太高
10.油泵的吸油量不足
11.液壓油嚴重污染
12.壓力振擺
排除方法：
1.淸洗
2.用涂黃油的方法，逐個檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應緊固接頭?；蛑苯佑^察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。
3.在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應更換油封
4.將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應緊固螺釘
5.重新調整使之同心
6.更換轉子
7.用什錦銼適當修改，使前一葉片過卸荷槽時，后一葉片已脫離吸油腔
8.適當調整更換
9.按規(guī)定轉速使用
10.檢查油液高度
11.拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油
12.檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況

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