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*阿托斯比例閥DHZO系列東莞天驥公司*意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:我司會(huì)以zui低的優(yōu)勢(shì)價(jià)格報(bào)給您,誠(chéng)心誠(chéng)意誠(chéng)價(jià),如需選型請(qǐng)?zhí)峁┊a(chǎn)品的詳細(xì)參數(shù)以便我司技術(shù)人員幫您在zui短的時(shí)間內(nèi)選型報(bào)價(jià),我們的熱情服務(wù)您將在我們的溝通中深切感受到,消費(fèi)有時(shí)買(mǎi)的也是一種服務(wù),歡心您我們的:歡迎你的來(lái)電!
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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*阿托斯比例閥DHZO系列
東莞天驥公司*意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:我司會(huì)以zui低的優(yōu)勢(shì)價(jià)格報(bào)給您,誠(chéng)心誠(chéng)意誠(chéng)價(jià),如需選型請(qǐng)?zhí)峁┊a(chǎn)品的詳細(xì)參數(shù)以便我司技術(shù)人員幫您在zui短的時(shí)間內(nèi)選型報(bào)價(jià),我們的熱情服務(wù)您將在我們的溝通中深切感受到,消費(fèi)有時(shí)買(mǎi)的也是一種服務(wù),歡心您我們的:歡迎你的來(lái)電!
Atos公司的伺服比例閥,運(yùn)行精準(zhǔn),擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
阿托斯ATOS比例閥的開(kāi)口大小是隨著負(fù)載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過(guò)來(lái),就可以控制負(fù)載的動(dòng)作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥,也是整個(gè)閥組的保護(hù)。 下面的是兩位兩通的電磁卸荷閥,通電后可以把負(fù)荷傳感的信號(hào)油(虛線(xiàn))放回油箱,閥組立刻失去壓力,可以起到應(yīng)急保護(hù)作用。就像二樓說(shuō)的一樣。 右面的點(diǎn)劃線(xiàn)框內(nèi)是換向聯(lián)。阿托斯ATOS比例閥進(jìn)油口沒(méi)有細(xì)畫(huà),應(yīng)該有一個(gè)壓力補(bǔ)償 。閥芯上面是兩個(gè)比例電磁鐵,下面是手柄,表示雙操作。 閥芯的兩側(cè)有兩條長(zhǎng)豎線(xiàn),表示閥芯有中間狀態(tài),是比例閥。
ATOS比例閥特點(diǎn):
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。
ATOS比例閥分類(lèi):
按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類(lèi),其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
ATOS比例閥的維修:
在實(shí)際的維修過(guò)程中,對(duì)存在問(wèn)題的零部件可以采取直接更換的方法,同時(shí)還要對(duì)該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié),如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對(duì)維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證。
1、更換存在問(wèn)題的零部件
更換法是對(duì)存在問(wèn)題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛,該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問(wèn)題的部件,找到問(wèn)題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件,一般情況下通過(guò)這種維修方法就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過(guò)度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷,而集成放大器一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
2、電氣零點(diǎn)的調(diào)節(jié)
在工程機(jī)械中,比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下,而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾,ATOS比例閥因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對(duì)其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。
一般檢測(cè)方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V、,ATOS比例閥確保閥芯處于斷電狀態(tài),用萬(wàn)用電表(直流擋,0.25 V量程、檢測(cè)閥芯位移反饋信號(hào),在閥芯沒(méi)有接受指令的條件下,要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母,直至閥芯反饋電壓為零。
ATOS比例閥部分型號(hào):
DHZO-T-071-L5
DHZO-T-071-S5
DHZO-TE-051-L5/Y 40
DHZO-TE-071-L5
DHZO-TE-071-S5 40 /PE
DHZO-TE-073-S5
DKZA-A-173-L5/PA-M/7
DKZO-A-151-S5
DKZO-A-171-L5
DKZO-A-173-S5
DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
*阿托斯比例閥DHZO系列